Журнал «Бетон и Асфальт»

Всегда на подъеме

Современное оборудование для высотных работ

Рынок подъемного оборудования, которое используется при строительных работах, уже давно вышел за рамки строительных лесов и вышек-туров. Несомненно, списывать их со счетов не стоит, но такие очевидные недостатки как время на монтаж и демонтаж, транспортировку и перемещение внутри строительных объектов заставили специалистов искать новые, высокотехнологичные решения.

Сегодня современный рынок подъемного оборудования включает в себя множество видов техники, предназначенной как для подъема людей, так и для выполнения задач по подъему груза в различной таре и упаковке в самых разных сферах деятельности. Тали, лебедки, мачтовые и ножничные подъемники и прочие средства малой механизации занимают немаловажное место в сложных и динамичных строительных процессах.

И хотя культура отечественного строительства еще во многом отстает от европейского, немало предприятий, деятельность которых связана с работами на высоте, будь-то отделочные, ремонтные или реставрационные работы, или уже имеют в своем парке современные подъемники, или задумываются над их приобретением.

Определимся с терминами

Под определением «грузовые подъемники» специалисты зачастую подразумевают целый комплекс различной по устройству и назначению техники, с помощью которой можно поднимать на высоту и грузы, и людей. Более того, многие из этих видов техники иногда объединяют под названием «подъемники строительные», что не совсем верно, так как они не ограничиваются только строительной сферой применения: они нашли себе применение в самых разнообразных сферах бизнеса, в частности, немалый интерес, например, к мачтовым подъемникам проявляется со стороны клининговых компаний.

Подъемники имеют достаточно большую номенклатуру. Среди подъемников, использующихся при выполнении строительных работ, существуют грузовые, грузопассажирские и фасадные подъемники с канатным и реечным приводом. Отдельно специалисты выделяют коленчатые подъемники, которые могут с успехом применяться как в строительстве, так и во всевозможных ремонтных работах, особенно полезны коленчатые подъемники на открытых площадках, не имеющих покрытия, где эксплуатация большинства другого оборудования просто невозможна.

Обычно подъемное оборудование классифицируется по двум основным признакам - способностью автономного перемещения (самоходные и несамоходные), а также типом конструкции механизма подъема (мачтовые/телескопические и ножничные).

Ножничные подъемники используются там, где не требуется значительная высота подъема или досягаемость труднодоступных зон, но зато необходима большая рабочая площадка и зона обслуживания, высокая оперативность и большая грузоподъемность.

Как правило, ножничные подъемники имеют два независимых пульта управления: на рабочей платформе и внизу, на шасси. В поднятом и загруженном варианте подъемники могут самостоятельно передвигаться.

Самоходные ножничные подъемники имеют широкую сферу применения - от обслуживания различных устройств на небольшой высоте до тяжелых строительно-монтажных работ на достаточно большой высоте (до 18 м). Понятие «самоходный» применительно к подъемникам с рабочими платформами отнюдь не говорит об их способности свободно передвигаться в любом пространстве с разной скоростью. Обычно они способны перемещаться самостоятельно только на небольшие расстояния, со скоростью не более 4-7 км/ч. А к удаленным объектам самоходные подъемные механизмы доставляют специальные транспортные средства.

Существует два вида самоходных ножничных подъемников - аккумуляторные и дизельные подъемники. Компактные модели ножничных самоходных подъемников на электрическом приводе (аккумуляторы) предназначены для работы в различных помещениях: в супермаркетах (в том числе модели в «суперузком» исполнении), на заводах и фабриках, складах, в концертных залах, спорткомплексах, при внутренних отделочных и монтажных работах и др.

Благодаря своей бесшумности, отсутствию выхлопа, не пачкающим пол покрышкам и полной автономности в течение 8 часов электрические ножничные подъемники являются незаменимым инструментом на любом современном предприятии.

Для применения при наружных и тяжелых строительно-монтажных работах часто применяются дизельные самоходные ножничные подъемники, обладающие полным приводом, мощными внедорожными колесами, большой рабочей площадкой, внушительной грузоподъемностью и габаритами. Они применяются при самых различных работах, в том числе монтаже металлических конструкций, сэндвич-панелей, наружных отделочных работах и т. д.

Дизельные самоходные подъемники имеют рабочую высоту подъема от 2 до 18 м.

Особенность самоходных коленчатых подъемников - возможность проведения работ в труднодоступных местах в сочетании с большой высотой подъема (до 41 м).

Невысокая грузоподъемность (до 250 кг) и небольшая рабочая площадка этих подъемников компенсируется коленчатой «изгибающейся» стрелой с большой длиной вылета. В результате с помощью коленчатого подъемника можно проводить работы в местах, совершенно недоступных для других типов техники.

Высокая оперативность и простота доступа к объекту работы делают коленчатые подъемники незаменимыми при целом ряде работ.

Чаще всего высотные модели коленчатых подъемников оснащены дизельным двигателем, полным приводом и грязевыми шинами и рассчитаны на работу в условиях тяжелого бездорожья.

Но некоторые модели подъемников имеют электрический привод, не пачкающие пол шины и предназначены для работы внутри помещений. Рабочая высота подъемника электрических версий  - от 12 до 15 м.

Подъемники трейлерного типа могут иметь коленчатую или более простую телескопическую стрелу. Перемещение по рабочей площадке подъемник способен выполнять без буксира при помощи специальной системы движения. Основание подъемника может вращаться вокруг оси, что повышает удобство и производительность работы.

В числе подъемников несамоходного типа широкое распространение получают подъемники наклонного типа, предназначенные для малоэтажного жилищного и промышленного строительства и для проведения ремонтных работ, а также при внутренней отделке зданий. С помощью такого подъемника можно подавать строительные материалы на крыши и этажи через оконные проемы зданий. Подъемник рассчитан для подъема жидких, штучных и сыпучих грузов.
Наклонные подъемники состоят из привода подъема, двухметровых секций, шкафа управления, ручной лебедки для монтажа подъемника и другого оборудования. Подъемник могут смонтировать двое рабочих, а перевозятся они в разобранном виде. Грузоподъемность подъемников наклонного типа определяется исполнением алюминиевых направляющих, углом наклона, а также длиной шин.

Грузопассажирские подъемники предназначены как для перемещения материалов, так и людей на высоту. К примеру, мачтовые подъемники позволяют значительно сократить время эксплуатации башенных кранов на стройплощадке. Их применение существенно снижает производственные затраты за счет значительно более низкого энергопотребления и стоимости эксплуатации в целом. При этом их использование позволяет полностью обеспечить стройматериалами строящиеся высотные здания после возведения несущего каркаса.  

Нужно заметить, что мачтовый подъемник (его еще называют телескопическим) - это, пожалуй, самый распространенный в своей технической нише подъемник для проведения работ внутри помещений на высоте до 20 м, обладающий весьма высокими эксплуатационными характеристиками. Такой подъемник носит свое название благодаря принципу работы выноса мачты. Мачтовый подъемник легко и быстро устанавливается в рабочее положение, он характеризуется простотой управления в сочетании с высокой безопасностью. Низкая габаритная высота в сложенном состоянии позволяет осуществлять доступ к платформе подъемника с уровня земли, что облегчает процесс размещения на платформе необходимого оборудования, инструментов или материалов. Мачтовый подъемник оснащается ограждением специальной конструкции, которое обеспечивает максимальный доступ к рабочей области по всему периметру площадки, при этом полностью исключая возможность падения оператора. Телескопические подъемники могут комплектоваться рабочими платформами, рассчитанными на одного или двух человек, при этом грузоподъемность их составляет до 125 и 300 кг соответственно. Одноместные подъемники оснащены одной телескопической мачтой, а двухместные - двумя. Конструктивные особенности двухмачтовых телескопических вышек позволяют им поднимать рабочую платформу выше, чем одномачтовые. Питание мачтовых подъемников осуществляется или от бытовой сети переменного тока, или от аккумулятора.

При выборе подъемного оборудования специалисты советуют, прежде всего, определиться, необходима самоходная техника или нет, а также разобраться с типом конструкции механизма подъема. Критерии выбора в обоих случаях достаточно очевидны. Самоходные подъемники более мобильны, а ножничные - более грузоподъемные, но при этом имеют и большую массу, нежели мачтовые (телескопические) подъемники.

Все по нормам

Как отмечают специалисты, строительной организации для выполнения работ на высоте, в том числе с применением подъемников, необходимо выполнять требования СНиП III-4-80* "Техника безопасности в строительстве", инструкций по технике безопасности и других нормативных документов. Кроме того, поставщикам импортной продукции необходимо иметь заключение, выданное органами "Котлонадзора" (КЭТЦ) о том, что оборудование прошло экспертизу на соответствие действующим ГОСТам и нормативным документам, и признано пригодным для применения на территории Украины.

Непосредственно для эксплуатации строительных люлек требуется «Разрешение на выполнение работ повышенной опасности с применением люлек", которое необходимо получать в органах "Котлонадзора".

Причем, данное требование распространяется на все люльки независимо от страны-производителя.

Поэтому, приобретая подъемное оборудование, специалисты советуют заказчикам интересоваться у поставщика наличием разрешения от специальных органов на эксплуатацию необходимого подъемника.

Рыночные вариации

Современная строительная или ремонтная организация, как правило, не обходится без применения различных типов подъемного оборудования. Поэтому украинский рынок предлагает большой выбор подъемников для широкого спектра строительных и отделочных работ. Выбирать заказчики могут как из продукции отечественных, так и зарубежных производителей.

Наиболее заметный отечественный производитель (по оценкам операторов занимает около 8% рынка) - "Херсонский механический завод". Основной серийно выпускаемой продукцией предприятия являются фасадные подъемники одноместные и двухместные с люлькой длиной 2, 4, 6 м, предназначенные для подъема людей и материалов на высоту до 150 м и выполнения фасадных работ при строительстве новых и ремонте старых зданий и сооружений одновременно по всему периметру здания.

Присутствует в Украине и продукция ведущих европейских производителей. Подъемники немецкого производства  широко представлены продукцией Zarges, которая выпускает более 500 наименований подъемников, в том числе самоходных и наклонных строительных.

Свое оборудование отечественным строителям представляют такие известные финские фирмы, как Scaninter, входящая в состав концерна Ramirent, и компания Dinolift, которая производит прицепные подъемники для применения как в помещении, так и для внешних работ с дополнительным оснащением бензиновыми или дизельными двигателями.

Самоходные ножничные, коленчатые и мачтовые подъемники, оснащенные дизельными и электрическими двигателями, а также полным приводом предлагает один из старейших в мире производителей подъемников компания Haulotte (Франция). Американская компания Mec известна своими ножничными подъемниками. Ее новые модели представлены самоходными электрическими и полноприводными дизельными подъемниками.

Самоходные высокоподъемные платформы разрабатывает и производит итальянская компания Palazzani, поставляя на рынок широкий ряд моделей. В Украине известны также мачтовые рабочие платформы еще одной итальянской компании Safi.

Несмотря на то, что список торговых марок подъемного оборудования европейских производителей достаточно широк, их доля на украинском рынке пока не очень велика – около 5%. Кстати, по оценкам операторов, в сегменте европейских подъемников  значительную долю рынка занимает компания «Рамирент» (Киев). Но, учитывая, что данное оборудование находится в высокой ценовой категории, его чаще берут в аренду, чем покупают.

По оценкам экспертов, наиболее высоким спросом в настоящее время на украинском рынке пользуется оборудование китайских производителей. Во многом это объясняется не столько активностью поставщиков данной техники, сколько нацеленностью большинства отечественных заказчиков на приобретение именно недорогой продукции. Кстати, как отмечают сами поставщики китайских подъемников, стоимость данного оборудования ниже на 25% продукции отечественных производителей, и в разы ниже подъемников европейского происхождения.

Учитывая, что в кризисный период ценовой вопрос для украинских компаний стал еще актуальнее, можно предположить, что подъемное оборудование из Китая вряд ли утратит свои позиции на украинском рынке.

Основными игроками рынка по продажам строительного оборудования по-прежнему остаются такие компании как «Авиабудсервис» (Киев), которая, по ее собственным оценкам, занимает около 70% рынка, «Вирамакс» (Одесса) с долей рынка в 17%, «Укрхозимпекс» (Киев) – около 3% рынка.

Отдельно хочется отметить компанию "Авиабудсервис", которая первой начала завозить и успешно продавать на отечественном рынке китайские люльки.

За три года компания продала более 600 подъемников не только во все регионы Украины, но и в страны СНГ (Россия, Беларусь). В настоящее время компания имеет склад запчастей и свою сервисную службу, которая в самые короткие сроки решает любые задачи, связанные с гарантийным и сервисным обслуживанием оборудования, причем не только своего, но и конкурентов.

Это связано с тем, что большинство операторов рынка не имеют в своем распоряжении сервисной службы, и практически никто не имеет склада запчастей.

Кроме того, на рынке присутствуют также фирмы, основная цель которых – «быстрые деньги». Такие компании продают подъемники по ценам ниже рыночных, экономят при этом на сервисной службе, складе запчастей, и фактически не несут ни каких гарантийных обязательств. Зачастую такие люльки не всегда соответствуют действующим нормативным документам. Такие операторы занимают порядка 2% рынка. Поэтому при выборе поставщика компаниям следует более тщательно изучать не только технические характеристики предлагаемого подъемного оборудования, но и возможности сервисного обеспечения и гарантий, которые предоставляет компания-поставщик.

И купить, и арендовать

Активен в предложениях не только сегмент продажи, но и сегмент аренды средств малой механизации для работ на высоте. Многие организации периодически сталкиваются с необходимостью применения подъемников различных модификаций для выполнения высотных работ. Но приобретение таких подъемников не рентабельно, если интенсивность эксплуатации техники минимальна. Поэтому аренда такого оборудования становится достаточно выгодным решением.

Часто к вопросу аренды подъемников обращаются строительные организации, которые не готовы к единовременной выплате достаточно крупной суммы, например, на покупку фасадного подъемника. В последнее время было достаточно популярно строительство с применением большого количества остекления, где фасадные подъемники просто незаменимы. Они значительно ускоряют процесс остекления, легко перемещаются и удобны в эксплуатации, но купить такой подъемник было достаточно сложно, что обуславливалось не только относительно высокой стоимостью, но и временем доставки оборудования, что оказывалось весьма критично для сроков выполнения работ. Именно в таких ситуациях фасадные подъемники оказывалось выгоднее взять в аренду, что исключает достаточно большую единовременную статью затрат.

На данном этапе многие строительные компании, будучи ограничены в финансовых средствах, также чаще прибегают к аренде подъемного оборудования, особенно дорогого, чем к покупке. Поэтому многие поставщики оборудования также делают упор именно на аренде.

Сегодня без труда можно арендовать всевозможные подъемники, будь-то ножничные или мачтовые, коленчатые и фасадные подъемники. Поэтому  выполнение несколько необычной для профиля организации работы всегда возможно без вложения достаточно больших средств на покупку оборудования. Это особенно важно в настоящее время, когда кризис заставляет строительные компании максимально оптимизировать расходы.

Количество организаций, предлагающих услуги по аренде подъемников достаточно велико, однако условия предоставления техники в аренду порой значительно отличаются. Так, например, некоторые компании предлагают брать в аренду подъемники, не имея в своем парке техники широкого выбора оборудования для различных работ.  Поэтому заказчик может столкнуться с тем, что ему попытаются предложить неоднозначную замену. Например, заказчику необходимо взять во временное пользование два мачтовых подъемника, но в наличии у поставщика имеются только ножничные подъемники, которые он и предлагает арендовать. Проблема заключается в том, что ножничные вышки значительно превосходят в габаритах мачтовые подъемники, что может стать достаточно критичным условием при выполнении высотных работ в узких помещениях, ведь ножничные вышки за счет своих габаритных размеров менее маневренны.

Поэтому специалистам при выборе техники специалисты советуют помнить, что за счет производительности техники, которая максимально подходит для требуемых условий работы, можно значительно сократить время аренды и наработку в моточасах, что в конечном результате приведет к экономии средств.

Необходимо отметить, что незадолго до кризиса продажи нового подъемного оборудования внушали участникам данного рынка оптимизм. Рост рынка составлял около 30-35%. Многие строительные компании получали более стабильное финансирование. С учетом гибкости существующих финансовых схем, покупка оборудования уже не являлась неподъемным капиталовложением для строителей.

Кризис коренным образом изменил ситуацию на рынке. Существенное сокращение спроса на жилищном рынке повлекло за собой замораживание многочисленных строительных и девелоперских проектов, что в свою очередь сократило потребности строительных фирм в единицах новой строительной техники, в том числе и подъемной. В текущем году спрос на подъемники существенно снизился. Продажи упали более чем на 60%. И сегодня поставщики пытаются привлекать заказчика не только снижением цен на предлагаемое оборудование. Практически отпала проблема, связанная со сроками поставки оборудования: на данном этапе у поставщиков на складах находится немало техники, готовой к реализации. Кроме того, многие ведущие операторы рынка более активно пытаются конкурировать с помощью предоставляемых услуг. Поэтому для заказчиков, имеющих в настоящее время средства, кризисная ситуация – удачное время для приобретения подъемной техники.

Комментарий специалиста

Евгений Лахно, менеджер компании «АвиаБудСервис»

В основном украинские строители приобретают китайские люльки.

Это оборудование имеет ряд преимуществ по сравнению с продукцией отечественных производителей. Как правило, китайские люльки - модульного типа, которые состоят из секций по 2 или 2,5 м, в зависимости от фирмы-поставщика. Это дает возможность одну и ту же люльку монтировать разной длины (от 2 до 7,5 м) в зависимости от выполняемого фронта работ. У китайских люлек выше скорость подъема, намного проще и быстрее происходит запасовка троса. Универсальная консоль имеет вылет от фасада здания до 1,7 м и регулировку по высоте от 1,4 до 2,15 м. Благодаря этим особенностям можно монтировать люльки на здания, фасады которых имеют выступы (балконы, козырьки),  а также на крышах зданий, где есть высокие парапеты.

Безопасность люлек обеспечивается наличием в люльке так называемого «ловителя», который при обрыве рабочего стального троса или наклоне подвесной платформы на определенный угол включается и блокирует стальной предохранительный трос для предотвращения падения платформы.

Кстати, согласно с требованиями ГОСТа 27372-87, коэффициент запаса прочности грузового каната должен быть не менее 9. Коэффициент запаса прочности каната ловителя должен быть не менее 3. Коэффициент от переворачивания консоли должен быть ³ 2,2.

Соответствие люлек этим требованиям проверяется при сертификации продукции, а также при периодических осмотрах люлек непосредственно на строительной площадке.

Кроме технических преимуществ, огромное значение для украинских заказчиков имеет также ценовой аспект, в котором также выигрывает именно китайская продукция. Стоимость люлек составляет от 40 до 46 тыс. грн. в зависимости от типа и характеристик.

Это дешевле украинских аналогов в среднем на 25%.

Александр Волоха, менеджер отдела продаж ООО «КОРТ КИЕВ»

Кран-манипулятор - грузоподъемное оборудование, состоящее из крано-манипуляторной установки (КМУ), смонтированной на транспортном средстве (грузовой автомобиль, трактор, морское судно) или фундаменте.

В Европе  краны-манипуляторы получили широкое распространение из-за их экономичности. По этой причине каждый пятый грузовик в Европе оборудован краном-манипулятором, а в Японии практически каждый второй. В последнее время в Украине также намечается тенденция вытеснения автомобильных кранов грузоподъемностью до 15 т кранами-манипуляторами. Они завоевали популярность благодаря успешному совмещению двух функций (автокран и грузовик) на одном транспортном средстве. Это, безусловно, удешевляет стоимость работ: во-первых, сокращаются затраты на топливо и обслуживание; во-вторых, все погрузочно-разгрузочные работы способен выполнить один оператор; в-третьих, отпадает необходимость задействовать две единицы техники.

На рынке Украины представлены манипуляторы как европейских, так и азиатских производителей. Европейские - это HIAB (Швеция), Palfinger (Австрия), Amko Veba, PM, Ferrari Fassi (Италия), азиатские – это Soosan, Dongyang (Корея) и японские UNIC, Tadano и др.

Кпримеру, корейские крановые установки Soosan известны во всем мире. Краны манипуляторы Soosan - это восемнадцать моделей кранов с полноповоротной телескопической стрелой и тросовой подвеской крюка. Они просты в управлении и не требуют особых навыков оператора. Его функции обычно выполняет один человек - водитель. Телескопическая установка компактна и имеет небольшой собственный вес, поэтому почти не уменьшает объем кузова и незначительно снижает грузоподъемность автомобиля. Относительно простая конструкция, высокое качество используемых материалов и корейская сборка обеспечивают крановым установкам Soosan высокую степень надежности.

Крановые установки  Soosan имеют  широкий ряд стрел от  3-х до 7-ми секций с квадратным, пятиугольным и шестиугольным сечением.

Краны-манипуляторы грузоподъемностью от 7 т могут дополнительно комплектоваться быстросъемными люльками и использоваться как кран и автогидроподъемник одновременно. Люлька крепится на последней секции стрелы крана к специальному кронштейну, к которому она прикручивается болтами. Грузоподъемность такой люльки обычно составляет 200 кг. Ее габариты не превышают 1,5 м в длину и 1 м в ширину. Причем, люлька не мешает работе крюка крана — они могут использоваться одновременно.

Использование кранов манипуляторов Soosan с телескопической стрелой и лебедкой обеспечивает возможность поднимать и опускать грузы из-за препятствий, проводить работы в колодцах, карьерах и котлованах,  опуская и поднимая грузы за счет хода лебедки ниже уровня земли, сводя к минимуму движения стрелы крана. Долговечность и надежность кранов-манипуляторов  Soosan доказана многолетним опытом эксплуатации по всему миру.

Татьяна Дивинская